GAC lança Aion UT no Brasil e entra na disputa dos hatches elétricos com preço a partir de R$ 139.990

Novo hatch elétrico chega em duas versões, com até 310 km de autonomia, pacote avançado de segurança e condições especiais de lançamento
Aion UT
(Fotos: GAC)
Aion UT
(Fotos: GAC)

A GAC amplia sua presença no mercado brasileiro com o lançamento do Aion UT, hatch 100% elétrico que chega ao país em duas versões: Premium e Elite. O lançamento integra a estratégia de expansão da montadora no Brasil e reforça seu compromisso com a mobilidade sustentável e o desenvolvimento do setor automotivo nacional.

Os consumidores que adquirirem o modelo até 15 de junho terão acesso a condições especiais. A versão Premium tem preço de R$ 139.990 e oferece bônus de R$ 4 mil, enquanto a versão Elite custa R$ 159.990. Ambas contam com seguro gratuito por um ano.

Desenvolvido sobre a plataforma AEP 3.0, dedicada a veículos elétricos, o GAC Aion UT é equipado com motor elétrico síncrono de ímã permanente, que entrega 150 kW (204 cv) de potência e 210 Nm de torque, com tração dianteira (FWD). A velocidade máxima é de 160 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,3 segundos na versão Elite e em 8,6 segundos na Premium.

O sistema de armazenamento de energia utiliza a bateria Ultra-Safe Magazine Battery, composta por células organizadas em estrutura integrada e reforçada. O conjunto utiliza baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), tecnologia que proporciona maior estabilidade térmica e durabilidade.

A versão Elite possui bateria de 60 kWh, enquanto a Premium conta com 44,12 kWh. A autonomia, conforme o ciclo do Inmetro, chega a 310 km na Elite e 253 km na Premium.

No carregamento, o hatch suporta corrente alternada (AC) de até 6,6 kW e corrente contínua (DC) de até 87 kW, permitindo recarga de 30% a 80% em cerca de 24 minutos, em condições ideais. O modelo também incorpora a tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), que possibilita alimentar equipamentos externos utilizando a energia da bateria.

A suspensão dianteira independente do tipo McPherson e a traseira por barra de torção foram calibradas para proporcionar equilíbrio entre conforto e eficiência. Já a direção com assistência elétrica (EPS) contribui para uma condução mais precisa em diferentes condições de uso.

Design e espaço interno

O design do GAC Aion UT foi desenvolvido em Milão, no Centro de Inovação da GAC. O modelo apresenta linhas contemporâneas e identidade visual marcante, combinando superfícies fluidas e proporções equilibradas.

Os faróis dianteiros e a assinatura luminosa entregam até 62 watts de potência, reforçando o visual tecnológico do veículo. O conjunto estético foi projetado para atender ao público que busca um automóvel urbano com foco em inovação e conectividade.

No interior, o modelo oferece amplo espaço para os ocupantes, além de soluções inteligentes de armazenamento. Com 4.270 mm de comprimento, 1.850 mm de largura, 1.575 mm de altura e entre-eixos de 2.750 mm, o hatch acomoda até três cadeirinhas infantis no banco traseiro.

Segurança e assistência à condução

O GAC Aion UT traz de série seis airbags, freios ABS com EBD, controle de tração (TCS), assistente de partida em rampa (HHC) e piloto automático. O estepe também está presente nas duas versões.

Na configuração Elite, o modelo conta com pacote ADAS de nível 2, composto por 11 sistemas de assistência à condução, incluindo frenagem autônoma de emergência (AEB), alerta de colisão frontal e traseira (FCW/RCW), monitoramento de ponto cego (BSD), assistente de permanência em faixa (LKA/ELKA), piloto automático adaptativo (ACC) e câmera com visão 360 graus.

O veículo foi desenvolvido para atender aos padrões de segurança cinco estrelas dos protocolos China NCAP e Euro NCAP, este último ainda em processo de avaliação.

Tecnologia, conectividade e conforto

(Fotos: GAC)

O interior do Aion UT reúne recursos tecnológicos voltados à conectividade e praticidade. O modelo oferece central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 8,88 polegadas e integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. O sistema permite ainda projetar o mapa de navegação da central multimídia na tela frontal do veículo, facilitando a visualização das rotas durante a condução.

A versão Elite inclui carregador por indução de 50W, além de conectividade Wi-Fi e integração com aplicativo próprio para controle remoto de funções do veículo por meio do smartphone. Entre os itens de conforto estão ar-condicionado automático com filtro de partículas PM 2.5, saídas de ventilação para os passageiros traseiros e bancos com revestimento sustentável. Na versão Elite, os bancos contam com ventilação e ajustes elétricos.

Outros equipamentos exclusivos da versão incluem teto panorâmico com cortina elétrica e tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos. O compartimento de carga possui 340 litros de capacidade, além de banco traseiro bipartido para ampliar a versatilidade no transporte de volumes.

(Fotos: GAC)

“O GAC Aion UT foi desenvolvido para elevar o padrão dos hatches elétricos. É um veículo que atende às demandas do consumidor brasileiro com amplo espaço interno, pacote abrangente de segurança, autonomia adequada para o uso urbano e soluções inteligentes que tornam a experiência de condução mais confortável e eficiente”, afirma Leonardo Lukacs, diretor de Engenharia, Manufatura e Pesquisa & Desenvolvimento da GAC Brasil.

O novo hatch elétrico já sai de fábrica equipado com wallbox da GAC Energy. A garantia é de oito anos ou 160 mil quilômetros para o veículo e de até 200 mil quilômetros para a bateria.

O modelo estará disponível na rede de concessionárias da marca em seis opções de cores: branco, preto, azul, vermelho, bege e verde, além de duas opções de acabamento interno: preto ou bege.

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