A Fittipaldi anunciou sua entrada na Bradesco Stock Pro Series a partir de 2027, em um projeto que reúne o ex-piloto de Fórmula 1 Christian Fittipaldi e os engenheiros Eduardo Akel e Adilson Morari. A iniciativa combina experiência internacional, conhecimento técnico e gestão de equipes, além de marcar o retorno do sobrenome Fittipaldi ao grid da categoria.
A nova operação será estruturada com base na experiência dos três sócios em diferentes áreas do automobilismo. O planejamento prevê a integração das estruturas da Stock Light e da Stock Pro Series, com o compartilhamento de profissionais, recursos e conhecimento técnico para a disputa dos campeonatos.
Os preparativos para a estreia envolvem a organização da equipe e o desenvolvimento de sua estrutura operacional. Na Stock Light, a Fittipaldi também estará presente a partir de 2027, coincidindo com a estreia do novo carro projetado pela Audace Tech, braço tecnológico da Stock Car.
Três trajetórias reunidas no projeto
Christian Fittipaldi chega à iniciativa após uma carreira em algumas das principais competições internacionais. Campeão da Fórmula 3 Sul-Americana em 1990 e da Fórmula 3000 Internacional, atual Fórmula 2, em 1991, o brasileiro disputou três temporadas da Fórmula 1. Posteriormente, competiu na Fórmula Indy, onde conquistou duas vitórias, 20 pódios e o segundo lugar nas 500 Milhas de Indianápolis de 1995.
O ex-piloto também construiu uma trajetória nas provas de longa duração, com três vitórias nas 24 Horas de Daytona, uma nas 12 Horas de Sebring e dois títulos do IMSA SportsCar Championship.
Na Stock Car, Christian disputou 33 corridas entre 2005, 2006 e 2010, além de conquistar uma pole position em Buenos Aires, na Argentina, em 2005. Mais recentemente, atuou como chefe de equipe na categoria, experiência que contribui para a gestão e o planejamento da nova operação.
Eduardo Akel atua no automobilismo desde 2007 e acumula experiência em diferentes categorias, entre elas Stock Car, Stock Light, GT3, TCR, Endurance Brasil e Porsche Cup. Ao longo da carreira, participou de conquistas de títulos na Porsche Cup, no Endurance Brasil e no TCR South America. Sua experiência técnica será aplicada ao desenvolvimento e à estruturação da equipe.
Adilson Morari iniciou sua trajetória no esporte a motor em 1993 e atua como proprietário de equipe desde 2006. Com experiência especialmente nas categorias de acesso, soma quatro títulos no Mercedes Grand Challenge e três na categoria atualmente denominada Stock Light, além de vice-campeonatos. Sua atuação na formação e na administração de equipes também integrará o projeto.
Família Fittipaldi tem trajetória ligada à Stock Car e à Fórmula 1
A chegada da equipe também reforça a ligação da família Fittipaldi com a Stock Car. Wilson Fittipaldi Júnior, pai de Christian, foi vice-campeão da categoria em 1991 e conquistou duas vitórias e 20 pódios na competição. Posteriormente, presidiu a associação de pilotos e equipes, que contribuiu para a consolidação do campeonato.
A história da família no automobilismo inclui ainda as conquistas de Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1 em 1972 e 1974. Na década de 1970, Emerson e Wilson participaram da criação da equipe brasileira Fittipaldi, que disputou a Fórmula 1. Emerson também conquistou o título da Fórmula Indy em 1989 e venceu duas vezes as 500 Milhas de Indianápolis, em 1989 e 1993.
Para 2027, a Fittipaldi pretende unir essa trajetória no automobilismo à experiência técnica e administrativa dos três sócios. A equipe trabalha na definição de sua estrutura, e os nomes dos pilotos, os parceiros comerciais e os demais detalhes da operação serão divulgados posteriormente.
