Kimi Antonelli conquistou sua quinta vitória consecutiva na Fórmula 1 com uma atuação dominante no Grande Prêmio de Mônaco, prova marcada por acidentes, intervenções do Safety Car e uma bandeira vermelha nas voltas finais.
Após largar na pole position, o piloto da Mercedes e líder do campeonato assumiu a liderança logo na primeira curva e controlou a corrida do início ao fim. A vantagem construída ao longo da prova chegou a quase 30 segundos sobre Lewis Hamilton, mas foi neutralizada por incidentes no fim da disputa. Mesmo assim, Antonelli manteve a primeira colocação na relargada final e resistiu à pressão do piloto da Ferrari na curva Sainte Dévote para garantir mais uma vitória na temporada.
A corrida começou com dificuldades para Max Verstappen. O piloto da Red Bull teve uma largada ruim, obrigando os adversários atrás dele a desviarem. O holandês conseguiu retornar à pista, mas enfrentou problemas no motor. Após passar pelos boxes, voltou à disputa. Hamilton e Charles Leclerc assumiram a segunda e a terceira posições, respectivamente, enquanto Antonelli abriu vantagem superior a um segundo nas voltas iniciais.
Na décima volta, a diferença já era de cinco segundos. Hamilton conseguiu reduzir parte da vantagem quando o líder encontrou tráfego, diminuindo a distância para menos de três segundos durante o período de ultrapassagens sobre pilotos que haviam parado antecipadamente. No entanto, após superar o congestionamento, Antonelli voltou a aumentar o ritmo, enquanto Hamilton encontrava dificuldades para acompanhar o desempenho do jovem de 19 anos.
A Ferrari antecipou as paradas de Hamilton e Leclerc antes da metade da corrida, enquanto Antonelli permaneceu na pista por mais algumas voltas. Quando realizou seu pit stop, o piloto da Mercedes retornou com 17,3 segundos de vantagem sobre Hamilton e seguiu ampliando a diferença. O cenário mudou na volta 60, quando Lance Stroll bateu no muro da curva Antony Noghes, provocando a entrada do Safety Car. Durante a neutralização, diversos pilotos aproveitaram para parar nos boxes, entre eles Hamilton, que cumpriu uma penalização por excesso de velocidade no pit lane.
Após cinco voltas sob Safety Car, o pelotão se preparava para a relargada na volta 66 quando Leclerc sofreu um acidente na mesma curva, provocando uma nova intervenção. Pouco depois, a direção de prova acionou a bandeira vermelha. A corrida foi interrompida enquanto os fiscais removiam os destroços e a FIA realizava uma inspeção na pista. Um trecho recentemente recapeado na entrada da última curva apresentou desgaste, espalhando fragmentos de asfalto pela linha ideal.
Depois de uma paralisação de 40 minutos, a prova foi retomada com largada parada. Antonelli dividiu a primeira fila com Hamilton, manteve a liderança na primeira curva e administrou as oito voltas finais para confirmar a vitória.
Isack Hadjar herdou a terceira posição após Pierre Gasly receber duas penalizações de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane. O francês havia cruzado a linha de chegada à frente do piloto da Red Bull Racing, mas caiu para o sétimo lugar na classificação final. Apesar do pódio, Hadjar permaneceu sob investigação por uma possível infração de procedimento durante o período de bandeira vermelha.
Oscar Piastri terminou em quarto lugar, enquanto seu companheiro de equipe na McLaren, Lando Norris, abandonou a prova devido a um problema na bateria. Liam Lawson e Arvid Lindblad garantiram um resultado importante para a Racing Bulls ao terminarem em quinto e sexto lugares, respectivamente. Lindblad foi beneficiado pela bandeira vermelha, que permitiu a troca de pneus após completar a fase anterior sem passar pelos boxes.
Gasly ficou em sétimo, seguido por Alex Albon e Esteban Ocon. Sergio Pérez completou provisoriamente o top 10 após superar Nico Hülkenberg, que recebeu uma penalização de 10 segundos por contato com Carlos Sainz no grampo após a relargada da volta 71. Pérez também aguardava decisão dos comissários por uma possível largada falsa na relargada, depois de já ter cumprido uma punição por se alinhar no box vazio de Gabriel Bortoleto.
George Russell terminou na 13ª posição após a Mercedes não cumprir corretamente uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane durante sua segunda parada. Como consequência, o britânico recebeu uma punição de passagem pelos boxes, comprometendo seu resultado final no GP de Mônaco. (Fonte: Fia)
Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 da FIA de 2026 – Corrida
1 Kimi Antonelli Mercedes 78 2:23’31.243
2 Lewis Hamilton Ferrari 78 2:23’37.514 6.271
3 Isack Hadjar Red Bull/Red Bull Ford 78 2:23’54.637 23.394
4 Oscar Piastri McLaren/Mercedes 78 2:23’55.504 24.261
5 Liam Lawson Racing Bulls/Red Bull Ford 78 2:23’57.796 26.553
6 Arvid Lindblad Racing Bulls/Red Bull Ford 78 2:24’00.253 29.010
7 Pierre Gasly Alpine/Mercedes 78 2:24’01.612 30.369
8 Alexander Albon Williams/Mercedes 78 2:24’04.656 33.413
9 Esteban Ocon Haas/Ferrari 78 2:24’08.383 37.140
10 Sergio Pérez Cadillac/Ferrari 78 2:24’10.396 39.153
11 Fernando Alonso Aston Martin/Honda 78 2:24’13,142 41,899
12 Gabriel Bortoleto Audi 78 2:24’13,991 42,748
13 George Russell Mercedes 78 2:24’14,596 43,353
14 Nico Hülkenberg Audi 78 2:24’15,345 44,102
15 Franco Colapinto Alpino/Mercedes 78 2:24’20.207 48.964
16 Carlos Sainz Williams/Mercedes 70 2:13’32.889 8 voltas
Charles Leclerc Ferrari 64 1:25’42.849 Abandono
Lance Stroll Aston Martin/Honda 56 1:15’16.761 Abandono
Lando Norris McLaren/Mercedes 43 56’36.709 Abandono
Oliver Bearman Haas/Ferrari 27 36’57.098 Abandono
Valtteri Bottas Cadillac/Ferrari 15 21’03.117 Abandono
Max Verstappen Red Bull/Red Bull Ford 0 – Abandono
