Daytona 500: O Superbowl das corridas de Stock Car

<p><img src="https://revistazelo.com.br/public/backend/midias/tinymce/Trends%20-%20Motor/2016_21Fusion_2.jpg" alt="" width="800" height="533" />A Ford come&ccedil;a o &ldquo;warm up&rdquo; (esquenta) para a Daytona 500 de maneira especial: divulgando um clipe sobre a emblem&aacute;tica &ldquo;Grande Corrida Americana&rdquo;, como &eacute; chamada nos Estados Unidos.</p>
<p>Ap&oacute;s ter vencido essa prova 14 vezes – sendo quatro vit&oacute;rias nos &uacute;ltimos oito anos – a Ford inicia no pr&oacute;ximo domingo, dia 26, neste mesmo circuito, a Copa Monster Energy 2017 da Nascar com um Fusion de competi&ccedil;&atilde;o que chega a 750 cv.</p>
<p>O clipe mostra as equipes da Ford Performance, divis&atilde;o de alto desempenho da empresa, se preparando para a competi&ccedil;&atilde;o. A divis&atilde;o &eacute; respons&aacute;vel pela prepara&ccedil;&atilde;o do Fusion, que traz no cap&ocirc; o logotipo da Motorcraft, marca global de pe&ccedil;as da Ford.</p>
<p>A Daytona 500 ou as 500 Milhas de Daytona &eacute; uma das mais tradicionais provas do automobilismo norte-americano e a principal etapa da Nascar Sprint Cup. A corrida percorre 500 milhas, o equivalente a 800 quil&ocirc;metros, e &eacute; disputada desde 1959. Os pilotos d&atilde;o 200 voltas no circuito Daytona International Speedway, localizado na cidade de Daytona Beach, na Fl&oacute;rida. Al&eacute;m de ser conhecida como &ldquo;A Grande Corrida Americana&rdquo;, Daytona 500 tamb&eacute;m &eacute; chamada de &ldquo;The Superbowl of Stock Car Racing&rdquo;, ou seja, &ldquo;O Superbowl das corridas de Stock Car&rdquo;. &nbsp;Desde 1995, sua audi&ecirc;ncia na TV americana &eacute; maior que a de qualquer outro evento esportivo, superando inclusive as 500 Milhas de Indian&aacute;polis, uma das provas de automobilismo mais tradicionais do mundo.</p>
<p>O Fusion de competi&ccedil;&atilde;o, que entrega 750 cv de pot&ecirc;ncia a 9.000 rpm, foi desenvolvido pela Ford Performance de acordo com as normas exigidas pela organiza&ccedil;&atilde;o. A divis&atilde;o utilizou os melhores t&uacute;neis de vento para aprimorar a aerodin&acirc;mica do modelo e tecnologia de computa&ccedil;&atilde;o avan&ccedil;ada. No cockpit, o piloto pode escolher entre at&eacute; 16 telas no painel de instrumentos, que exibem as informa&ccedil;&otilde;es em formato de gr&aacute;fico de barras ou n&uacute;meros, ou ainda no formato padr&atilde;o, com ponteiros.</p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/7wMHGzn0Th0" width="600" height="350"></iframe></p>

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