Ao lançar um SUV elétrico do segmento C com foco no mercado mainstream, a Leapmotor amplia o acesso à mobilidade elétrica a bateria em Portugal. O Leapmotor B10 acaba de chegar ao mercado nacional como um C SUV elétrico que alia tecnologia avançada, condução confortável e preço competitivo. O terceiro modelo da Leapmotor International, joint venture entre a Stellantis e a Leapmotor, está disponível com preço de venda ao público a partir de 29.285 euros, enquanto os valores da campanha de lançamento para clientes particulares começam nos 27.600 euros.
Leapmotor B10 reúne tecnologia e estratégia global
O Leapmotor B10 reflete a estratégia da marca ao integrar inovação tecnológica, acessibilidade e mobilidade sustentável. Trata-se do primeiro modelo desenvolvido especificamente para mercados internacionais, marcando a transição da Leapmotor de fabricante focado no mercado interno para presença global. Construído sobre a arquitetura LEAP 3.5, o modelo combina conectividade inteligente, soluções digitais integradas e um conceito de utilização centrado no condutor.
Desenvolvido para a Europa e adaptado ao uso diário
Com preço inicial de 29.285 euros em Portugal, o Leapmotor B10 posiciona-se de forma competitiva no segmento dos SUV compactos elétricos. O modelo foi testado no circuito de Balocco, em Itália, e incorpora soluções pensadas para o mercado europeu, como tomadas de carregamento posicionadas no lado direito, reforçando a praticidade no uso quotidiano.
Design funcional, interior versátil e dimensões equilibradas
O design exterior combina linhas dinâmicas e proporções equilibradas. No interior, o habitáculo apresenta boa luminosidade, espaço e versatilidade, com destaque para o ecrã tátil central flutuante de 14,6 polegadas. A disposição funcional dos bancos permite múltiplas configurações, incluindo a transformação do espaço numa área de descanso.
Com 4.515 mm de comprimento, 1.885 mm de largura, 1.655 mm de altura e distância entre eixos de 2.735 mm, o B10 adapta-se às estradas europeias. O espaço interior inclui 2.390 mm do encosto traseiro ao espaço para os pés, 1.400 mm de largura para os passageiros traseiros e altura livre de 1.027 mm à frente e 1.005 mm atrás. O habitáculo dispõe ainda de vários compartimentos de arrumação, reforçando a funcionalidade no dia a dia.
Tecnologia, segurança e experiência de condução
Desenvolvido com base na arquitetura LEAP 3.5, o Leapmotor B10 integra software e hardware de forma otimizada. A plataforma inclui um sistema de controlo de domínio central compacto, com cablagem de 996 metros, ligação a 22 unidades de controlo eletrónico e suporte a mais de 200 interfaces de código aberto.
O sistema multimédia utiliza o chipset Snapdragon 8155, assegurando elevada capacidade de resposta e personalização. O sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus oferece gráficos 3D, utilização simultânea de aplicações e controlo remoto por meio da aplicação Leapmotor. As atualizações over the air permitem a evolução contínua do sistema.
No campo da segurança, o modelo dispõe de 17 sistemas de assistência à condução, câmaras de visão 360 graus e estrutura de aço de alta resistência. O chassis foi afinado pela Stellantis, com suspensão traseira multilink e distribuição de peso equilibrada. O B10 obteve classificação de cinco estrelas nos testes Euro NCAP, com elevada pontuação nos critérios de segurança.
Motorização elétrica e opções de bateria
O Leapmotor B10 é equipado com motor elétrico de 218 cv e 240 Nm de binário, acelera de 0 a 100 km por hora em 8 segundos e atinge velocidade máxima de 170 km por hora. Estão disponíveis duas baterias: a versão Pro, com 56,2 kWh e autonomia até 361 km no ciclo WLTP, e a versão Pro Max, com 67,1 kWh e autonomia até 434 km. Ambas suportam carregamento AC de 11 kW e carregamento DC até 168 kW, permitindo recarga de 30 a 80 por cento em menos de 20 minutos.
Versões disponíveis no mercado português
O modelo é comercializado nas versões Life e Design. A versão Life inclui teto panorâmico de vidro de 1,8 m² com cortina elétrica, jantes de liga leve de 18 polegadas, câmara de estacionamento de 360 graus e pacote completo de assistências à condução. A versão Design acrescenta bancos em couro ECO, iluminação ambiente e bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com ajustes elétricos.
Perfil de público e posicionamento
O Leapmotor B10 destina-se a famílias pequenas, profissionais urbanos e utilizadores que valorizam tecnologia, eficiência energética e custo controlado. A combinação entre desempenho, conforto e preço posiciona o modelo como uma alternativa relevante no segmento dos C SUV elétricos no mercado português.
O Leapmotor B10 em Portugal
Tendo iniciado a sua atividade em Portugal em abril, com os modelos T03 e C10, a marca Leapmotor lança agora o B10, o seu SUV para o segmento C. Os clientes interessados irão encontrá-lo na rede nacional de Concessionários, com a seguinte estrutura de gama e de preços PVPR:
