Mercedes-Benz Challenge abre temporada 2017 em Goiânia

<p><img src="https://revistazelo.com.br/public/backend/midias/tinymce/Trends%20-%20Motor/20170222_c0af66da5e1b4eefa4c8742bbf04939c_fabiodavini48574-1.jpg" alt="" width="800" height="533" /></p>
<p><strong>&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;Challenge come&ccedil;a em Goi&aacute;s</strong></p>
<p>Com expectativa de mais uma temporada de grid cheio, o&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;Challenge come&ccedil;a com grandes novidades que ir&atilde;o tornar ainda mais competitivo o torneio que se inicia no dia 2 de abril, no Aut&oacute;dromo Internacional Ayrton Senna, em Goi&acirc;nia (GO). Com destaque especial para as altera&ccedil;&otilde;es no regulamento desportivo, a organiza&ccedil;&atilde;o do torneio preparou um pacote de mudan&ccedil;as idealizadas para contribuir com o n&iacute;vel de competitividade da categoria. A aguardada estreia de novatos e alguns pilotos de carreira consolidada s&atilde;o outros elementos que refor&ccedil;am a previs&atilde;o de que 2017 pode ser a temporada mais disputada da hist&oacute;ria do campeonato.</p>
<p>&ldquo;Nosso desafio a cada ano &eacute; aprimorar cada detalhe que torne a competi&ccedil;&atilde;o ainda mais emocionante. Consideramos o&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;Challenge como parte fundamental da estrat&eacute;gia da marca no Brasil, uma vez que a categoria aumenta a exposi&ccedil;&atilde;o da marca, al&eacute;m de ser uma oportunidade de relacionamento com clientes e concession&aacute;rios de diversas regi&otilde;es do Pa&iacute;s&rdquo;, afirma Holger Marquardt, diretor geral Autom&oacute;veis Am&eacute;rica Latina e Caribe.</p>
<p><strong>Mais oportunidades</strong></p>
<p>A novidade que deve ter mais peso na disputa pelo t&iacute;tulo &eacute; o descarte do pior resultado em corrida, que poder&aacute; ser aplicado da 1&ordf; &agrave; 7&ordf; etapa das oito que ser&atilde;o realizadas em 2017. Essa altera&ccedil;&atilde;o tem como objetivo fazer com que mais pilotos cheguem &agrave; &uacute;ltima corrida disputando o t&iacute;tulo.</p>
<p>No ano passado, o torneio chegou &agrave; prova final com quatro pilotos em cada uma das duas divis&otilde;es com chances reais de serem campe&otilde;es. Em 2017, ao inv&eacute;s de pontua&ccedil;&atilde;o dobrada na final, a corrida passa a ter peso 1,5 na pontua&ccedil;&atilde;o, ou seja, estar&atilde;o em jogo 50% a mais de pontos do que em uma etapa normal. A pontua&ccedil;&atilde;o extra atrai a participa&ccedil;&atilde;o de mais pilotos e, combinada com o descarte do pior resultado nas corridas anteriores, coloca ainda mais &ecirc;nfase da disputa pelo t&iacute;tulo na &uacute;ltima prova do ano.</p>
<p><strong>Recompensa merecida</strong></p>
<p>Uma novidade que ser&aacute; muito comemorada pelos pilotos &eacute; a concess&atilde;o de um ponto extra para quem conquistar a pole position tanto na C 250 Cup quanto na CLA AMG Cup. &ldquo;A briga pela pole tem sido uma disputa &agrave; parte durante o ano inteiro. Por exemplo, no ano passado tivemos 15 carros dentro do mesmo segundo&nbsp;no grid da 7&ordf; etapa, em Goi&acirc;nia. Os seis primeiros estavam separados por praticamente um d&eacute;cimo de segundo. Esse &eacute; um &iacute;ndice expressivo, que diz muito sobre o n&iacute;vel do torneio. Dessa forma, decidimos que o vencedor dessa disputa realizada todo s&aacute;bado antes de cada corrida merece uma recompensa. Temos certeza que o ponto extra vai fazer muita diferen&ccedil;a nas contas para o t&iacute;tulo&rdquo;, afirma Alexandre Ayres, gerente s&ecirc;nior de P&oacute;s-Venda da&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;do Brasil.</p>
<p><strong>Pacote t&eacute;cnico</strong></p>
<p>Para a nova temporada, a organiza&ccedil;&atilde;o decidiu implementar na CLA AMG Cup algumas altera&ccedil;&otilde;es t&eacute;cnicas, sempre visando melhorar a performance e durabilidade do modelo. Os novos itens ser&atilde;o fornecidos por parcerias t&eacute;cnicas firmadas pelo torneio. A divis&atilde;o AMG do&nbsp;Mercedes-Benz&nbsp;Challenge passar&aacute; a contar com novos discos (Fremax) e pastilhas de freio (Fras-le), kit de buchas de suspens&atilde;o traseira (Viemar) e uma segunda op&ccedil;&atilde;o de amortecedores (JL/Kampico).</p>
<p><strong>Confira o calend&aacute;rio 2017</strong></p>
<p>02/04 – Goi&acirc;nia (GO)</p>
<p>21/05 &ndash; Santa Cruz do Sul (RS)</p>
<p>09/07 – Londrina (PR)</p>
<p>06/08 – Velo Citt&agrave; (SP)</p>
<p>10/09 – Local ainda n&atilde;o confirmado</p>
<p>22/10 – Curitiba (PR)</p>
<p>26/11 – Bras&iacute;lia (DF)</p>
<p>10/12 – Interlagos (SP)</p>
<p>Mais informa&ccedil;&otilde;es sobre a categoria est&atilde;o dispon&iacute;veis pelo site&nbsp;<a href="http://www.mbchallenge.com.br/">www.mbchallenge.com.br</a>.</p>
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